通過與空腔內空氣的摩擦消耗聲能，一種高聲阻、低聲質量的共振吸聲體，但吸聲的工作頻段較窄，且與空腔深度有關。通過在微穿孔板空腔中加入無紡布多孔材料來改變微穿孔板末端的輻射阻抗以及孔腔的聲阻抗，可獲得更寬頻帶的吸聲性能�；�于上述理論，結合工程應用要求，設計了新型鋁蜂窩板。出現銹斑的鋁板7075要如何處理呢?正常情況下鋁板7075很少生銹，但潮濕環境除外。鋁板7075一旦經常處于潮濕的環境中或遇到其他腐蝕性液體等，那么我要如何處理銹斑呢?下面就由無錫無縫鋁板7075廠家的工作人員為大家講解一下，希望能對您有所幫助。酸洗膏是一種常用的鋁板7075除銹方法，為什么它如此受歡迎，這是因為它對鏈條表面的光潔度有了很大的改善并且在鏈條表面形成了鈍化膜，使鋁板7075使用壽命也得到延長，這種除垢方法適用于化工機械、食品機械、印染機械、制藥機械、壓力容器制造等大多數行業。

  使用酸洗膏的處理也相對比較容易，操作時我只需要將酸洗膏涂抹在鋁板7075表面，將其涂層厚度控制在0.5-2毫米之間，時間控制在0.5-2毫米之間，10分鐘或更長時間，如果冬季溫度較低或溫度低于0°C或水垢較厚時，可適當延長時間。處理過程中，建議用刷子刷更多次，待鋁板7075表面氧化皮全部清除后，此時用清水清洗或用石灰水或堿水清洗鋁板7075這樣做的目的為了避免生銹。蜂窩鋁板7075生產瓶頸 蜂窩5083鋁板夾心中的開發和研究效果：熱塑性蜂窩板輕量化車廂在電動物流車上廣泛應用,針對生產制造中行業內普遍存在漏雨、結構強度差、生產效率低等關鍵問題,分別從膠型選擇、結構優化、專用工裝等方面進行技術研究,打通了生產瓶頸,為熱塑性蜂窩板輕量化車廂推廣應用中可能會遇到制造技術問題的解決提供參考。為了降低地鐵輪軌噪聲對司機室的影響,基于微穿孔理論和實際工程應用,針對地鐵常用普通鋁蜂窩板重新設計了新型微穿孔鋁蜂窩板,以提高隔聲和吸聲性能。使用LMSVirtualLab對新型鋁蜂窩板模型進行隔聲量和吸聲系數仿真,通過混響室法測隔聲量、駐波管法測吸聲系數,將試驗與仿真結果進行對比,驗證仿真結果的準確性。結果顯示,與普通鋁蜂窩板相比,兩者隔聲性能近似,新型鋁蜂窩板的計權隔聲量為26.8dB,普通鋁蜂窩板為27.1dB;新型鋁蜂窩板的吸聲性能明顯提高,降噪系數為0.63,普通鋁蜂窩板僅為0.17由此可知,新型鋁蜂窩板的采用極大改善了地鐵司機室的聲環境 薄板的微穿孔近似于空氣聲阻抗。